Kontroverse um Rossi E-Cat Gerät: Wie der Test möglicherweise manipuliert wurde

Es gab Behauptungen, dass ein Rossi E-Cat Gerät die Reichweite eines Elektroautos erheblich erhöhen könnte. Hier ist, wie der Test möglicherweise manipuliert wurde. Der Erfinder und Anspruchsteller der E-Cat Geräte hat eine Vorgeschichte von Betrug. Zwei Elektrofahrzeuge, Renault Twizy 80, wurden gefahren, wobei eines eine 80 Kilogramm schwere Box hatte, die angeblich ein E-Cat Energiedevice enthielt.

Das Auto mit dem E-Cat an Bord startete mit einer Ladung von 62,18 Prozent und endete mit einer Ladung von 83 Prozent. Der modifizierte Twizy 80 fuhr 201 Kilometer. Renault gibt etwa 16 Kilometer Reichweite pro Kilowattstunde für den Twizy 80 an. Ein ordnungsgemäß eingestellter Twizy 80 könnte etwa 201 Kilometer mit etwa 13 kWh Ladung fahren.

Weitere 2 kWh wären erforderlich, um den Twizy 80 Akku aufzuladen. Es gab eine 80 Kilogramm schwere Box im modifizierten Fahrzeug. Es gibt Unternehmen, die Batterien mit einer Kapazität von 500-700 Wh pro Kilogramm herstellen.

Wenn die Messwerte gefälscht worden wären, hätte das modifizierte Fahrzeug möglicherweise mit einer Ladung von 100 Prozent gestartet oder sogar einen verbesserten Batteriepack gehabt und wäre dann beispielsweise mit einer Ladung von nur noch 5 Prozent geendet.

Dies würde etwa 100 Kilometer Reichweite aus der Hauptautobatterie erfordern. Für zusätzliche Batterien in der 80 kg schweren Box wären etwa 7 kWh erforderlich.

Brian Wang ist ein Futurist Thought Leader und beliebter Wissenschaftsblogger mit monatlich einer Million Lesern auf seinem Blog Nextbigfuture.com, der als Nr.1 Wissenschaftsnews-Blog eingestuft ist. Er deckt viele disruptive Technologien und Trends ab, darunter Raumfahrt, Robotik, Künstliche Intelligenz, Medizin, Anti-Aging-Biotechnologie und Nanotechnologie.

Bekannt für die Identifizierung wegweisender Technologien ist er derzeit Mitbegründer eines Startups und Geldgeber für vielversprechende Frühphasenunternehmen. Er leitet die Forschung für Investitionen in Tiefentechnologien und ist Business Angel bei Space Angels.

Als häufiger Redner in Unternehmen war er TEDx-Sprecher, Singularity University-Sprecher und Gast in zahlreichen Interviews für Radio und Podcasts. Er steht öffentlichen Reden und Beratungsengagements offen gegenüber.