Weltgrößtes Segel-Frachtschiff hat seine Jungfernfahrt über den Atlantik angetreten

Anfang dieses Monats startete ein riesiges Segel-Frachtschiff vom französischen Hafen Le Havre aus, um die 3.662 Seemeilen lange Reise über den Atlantik nach New York anzutreten. Das Schiff namens Anemos transportiert beeindruckende 1.000 Tonnen Fracht und ebnet damit den Weg für eine deutlich grünere Zukunft in der internationalen Schifffahrtsindustrie.

Die Schifffahrtsindustrie ist stark abhängig von der Verbrennung von Öl und trägt etwa drei Prozent der globalen Emissionen bei. Der französische Schiffsbauer TOWT hofft, dass zukünftige Frachtschiffe durch teilweisen oder vollständigen Einsatz von Wind ihre Emissionen erheblich reduzieren können.

Die Anemos ist das größte je gebaute Segel-Frachtschiff mit Abmessungen von 265 Metern Länge, 49 Metern Breite und 206 Fuß Höhe. Laut dem Unternehmen haben ihre Segel-Frachtschiffe nur ein Zehntel des CO2-Fußabdrucks eines herkömmlichen Containerschiffs.

Das einzigartige Schiff verlässt sich nicht auf menschliche Segler, um die Segel anzupassen. Ein ausgeklügeltes System aus Seilen, Aktuatoren und Sensoren kümmert sich um das Rigging. Es produziert weniger als 2 Gramm Kohlenstoffemissionen pro Tonne Fracht pro Kilometer, während ein reguläres Containerschiff über 20 Gramm freisetzt.

Anemos kann je nach Windbedingungen Geschwindigkeiten von über 12 Meilen pro Stunde erreichen und kann im Notfall auch auf Backup-Diesel-Elektromotoren zurückgreifen. TOWT plant den Bau einer Flotte von mindestens acht Schiffen, die jährlich insgesamt 200.000 Tonnen Waren zu wichtigen Kaffee- und Schokoladenproduzenten wie Kolumbien, Martinique, Guadeloupe und Brasilien transportieren könnten.

Anemos verließ Le Havre am 20. August und wird voraussichtlich am 3. September New York erreichen. Passenderweise transportiert es Cognac und Champagner, was bei seiner Ankunft für eine unvergessliche Feier sorgen wird.