Tesla wird an diesem Wochenende die FSD (Full Self Driving) Version 13 für Tesla-Mitarbeiter einführen. Ein Flotte von Tesla-Fahrzeugen wird genutzt, um Tesla-Mitarbeitern einen Fahrdienst ähnlich wie bei Waymo-Uber anzubieten. Es wird argumentiert, dass die FSD Version 13 und die Systeme im nächsten Jahr Tesla einen Vorsprung von 5-10 Jahren verschaffen werden.
Die Automobilunternehmen und Waymo-Konkurrenten in China kaufen derzeit Nvidia Orin- und Thor-Fahrchips sowie Software. Die Nvidia-Fahrchips sind lediglich das Basissystem, und die Unternehmen müssen sie noch trainieren, um ihre Fahrautomatisierungs-KI zu entwickeln. Wenn Tesla tatsächlich einen Vorsprung von 5-10 Jahren hat, dann ist es offensichtlich, dass die beste Möglichkeit, mit einem System aufzuholen, das um das 600-fache besser ist als die Systeme von Ford, Xpeng, Huawei, BYD oder anderen Fahrzeugen, darin besteht, die FSD-Technologie von Tesla zu lizenzieren.
Der FSD Hardware 4 Computer verwendet einen benutzerdefinierten System-on-a-Chip (SoC) namens „FSD Computer“. Tesla hat versucht, den Hardware-3-Chip für die Robotaxi-Fähigkeit zu nutzen, wird ihn aber wahrscheinlich austauschen müssen. Tesla sagte, sie würden ihn kostenlos austauschen. Die Wahl besteht darin, über $10 Milliarden auszugeben, um mit einem mehrjährigen Projekt zu Teslas Niveau aufzuschließen oder eine FSD-Lizenz zu erwerben, die das Robotaxi-Problem bereits gelöst hat.
Brian Wang ist ein Futurist Thought Leader und ein beliebter Wissenschaftsblogger mit einer Million Lesern pro Monat. Sein Blog Nextbigfuture.com ist der am höchsten bewertete Wissenschaftsnachrichtenblog. Er behandelt viele disruptive Technologien und Trends wie Raumfahrt, Robotik, Künstliche Intelligenz, Medizin, Anti-Aging-Biotechnologie und Nanotechnologie. Bekannt für die Identifizierung wegweisender Technologien ist er derzeit Mitbegründer eines Start-ups und Geldgeber für vielversprechende Frühphasenunternehmen.
