Lithium-Mangan-Eisenphosphat (LMFP)-Batterien werden in großem Maßstab hergestellt und könnten eine 20%ige Steigerung der Energiedichte gegenüber LFP (Lithiumeisenphosphat)-Batterien bieten. LMFP arbeitet mit einer höheren Spannung als LFP, seine theoretische Energiedichte kann bis zu 230 Wh/kg erreichen, was 15% bis 20% höher ist als die von LFP-Batterien.
Dynanonic hat kürzlich ein Produktionsprojekt für LMFP-Kathodenmaterial mit einer Kapazität von 110.000 Tonnen pro Jahr in Qujing, China, gestartet, mit Plänen zur Erweiterung auf 440.000 Tonnen pro Jahr bis Ende 2025.
LMFP-Batterien bieten eine um 15-20% höhere Energiedichte als LFP-Batterien, was eine erhöhte Speicherkapazität im gleichen Volumen ermöglicht. Sie haben auch eine höhere Betriebsspannung (3,5-4,1V) im Vergleich zu LFP-Batterien (3,2-3,5V), was zu ihrer gesteigerten Energiedichte beiträgt.
In Bezug auf Sicherheit bieten LMFP-Batterien ähnliche thermische Stabilität und Sicherheitsmerkmale wie LFP-Batterien. Trotz leicht höherer anfänglicher Produktionskosten können LMFP-Batterien aufgrund ihrer erhöhten Energiedichte möglicherweise niedrigere Kosten pro Wattstunde bieten.
Die höhere Energiedichte von LMFP-Batterien kann die Reichweite von Elektrofahrzeugen potenziell auf über 700 Kilometer verlängern im Vergleich zu etwa 620 Kilometern für LFP-Batterien.
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