Hermeus baut modernes Triebwerk- und Flugtestzentrum in Jacksonville, Florida

Hermeus beginnt mit dem Bau eines neuen Triebwerk- und Flugtestzentrums, das die Entwicklung von US-Hyperschalltechnologien beschleunigen wird. HEAT wird nicht nur die Testfrequenz für Hermeus erhöhen, sondern auch für das Verteidigungsministerium und die größere Verteidigungsindustrie.

Hermeus hat den Cecil Airport in Jacksonville, Florida als Standort für sein Hyperschalltriebwerkstestzentrum ausgewählt. Die Einrichtung mit dem Namen HEAT (High Enthalpy Air-Breathing Test Facility) wird Hermeus‘ größte und technologisch fortschrittlichste Teststätte sein und national zu einem wichtigen Vermögen für Hyperschalltests werden.

Die Anlage wird auch die erste Basis für Hermeus‘ Hoch-Mach-Flugtestfähigkeiten ab 2026 sein, um die Frequenz und Erschwinglichkeit der Flugtestinfrastruktur des Landes zu erweitern. Die Pläne für die neue Einrichtung wurden bei einer Grundsteinlegungszeremonie am Cecil Airport in Jacksonville bekannt gegeben.

Das HEAT-Zentrum wird kontinuierliche Hochdurchsatz-, Hochenthalpie- und Niederdruckbedingungen bieten, die für hochüberschallschnelle und niedrig-hyperschnelle Flugmodellierung erforderlich sind. Diese Fähigkeit macht die Anlage zu einem wichtigen Vermögen, um verschiedene Hyperschalltechnologien effektiver zu testen und einzusetzen – nicht nur für Hermeus, sondern auch für das Verteidigungsministerium und seine kommerziellen Partner.

Hermeus wird eine Vielzahl von Triebwerken und Antriebssystemen bei HEAT testen – vom Pratt & Whitney F100-Triebwerk bis zum eigenen proprietären Hyperschall-Chimera-Triebwerk von Hermeus. Die Anlage wird in Phasen gebaut, wobei erste statische Triebwerkstests auf Meereshöhe vor Ende 2024 beginnen werden.

Zukünftige Phasen der Anlage werden kontinuierlichen Hoch-Mach-verarmten Luftstrom einführen, um bodengebundene Tests unter flugähnlichen Hoch-Mach-Testbedingungen zu simulieren. „Die Vereinigten Staaten verfügen über keine Kapazitäten, um Luft atemende Hyperschalltriebwerke schnell und wirtschaftlich zu testen“, sagte AJ Piplica, Mitbegründer und CEO von Hermeus.

Zusätzlich wird der Cecil Airport als Ausgangsbasis für den kommerziellen Hoch-Mach-Flugtestservice von Hermeus dienen. Die autonome Quarterhorse-Flugzeuge von Hermeus werden vom Cecil Airport starten, zur Eastern Range fliegen, um Flugtestoperationen durchzuführen, dann zurückkehren und am Cecil landen.

Es wird erwartet, dass die Dienste im Jahr 2026 beginnen und schnell eine wöchentliche Testfrequenz erreichen werden, um der Nachfrage mehrerer Regierungs- und kommerzieller Kunden gerecht zu werden. Hermeus plant, 135 Millionen US-Dollar in das Projekt zu investieren und im Laufe eines Jahrzehnts mehr als 100 Arbeitsplätze zu schaffen.