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Elon Musk trifft sich mit Samsung und Hyundai CEOs in Paris

Elon Musk wird Anfang August in Paris den CEO von Samsung, Lee Jae-yong, und den CEO von Hyundai, Chung Eui-sun, treffen. Berichten zufolge werden sie an diesem Wochenende in Paris zu Abend essen. Sie werden auch die Entwicklung von Technologien der nächsten Generation diskutieren und Möglichkeiten zur Zusammenarbeit erkunden.
Elon sagt, dass Tesla im August einen klaren Weg hat, die durchschnittliche Kilometerleistung zwischen Interventionen zu verdoppeln. Brian Wang glaubt, dass der Weg zur Verdopplung der Kilometer zwischen Interventionen darin besteht, Hindernisinterventionen zu beseitigen und die Softwarestapel für Autobahn- und Stadtverkehr zu verschmelzen. Tesla würde 2000 Meilen zwischen Intervention erreichen, was 10-mal besser wäre als Version 12.3.6 und 20-mal besser als Version 11.
Chinesische und andere Automobilhersteller haben selbstfahrende Systeme auf dem Niveau von FSD-Version 11 oder schlechter. Andere Unternehmen können nur mit 2 Milliarden Meilen an Daten das Niveau von Tesla FSD 12.5.X erreichen.
Nach etwa 400 Meilen Nutzung von FSD 12.5.1 im assertiven Modus bin ich beeindruckt. Frühere Versionen waren großartig, aber diese ist anders. Anders auf eine unglaubliche Weise. Es fährt selbstbewusst, präzise und sicher. Ich musste insgesamt nur einmal eingreifen (ohne Parkplätze). Es wechselt präzise und punktgenau die Spur rechtzeitig (Spurwechsel-Tanz ist weg).
Es trifft schnell, aber sicher Entscheidungen zur gleichen Zeit (frühere Versionen würden manchmal spät die Spur wechseln, was zu verpassten Abbiegungen führte). Das Durchfahren von Stoppschildern/unbeschützten Linksabbiegungen hat sich drastisch verbessert; kein Zögern mehr. Wenn frei ist, beschleunigt es (frühere Versionen würden stoppen kriechen stoppen kriechen stoppen kriechen und es wäre sehr mühsam und unhuman). Kein ständiges Auffordern zum Lenkrad mehr.
Dies macht das Fahrerlebnis so viel bequemer, ohne alle 20-30 Sekunden das Lenkrad berühren zu müssen.
Insgesamt würde ich nach meinen etwa 400 Meilen Nutzung von FSD 12.5.1 eine Fahrerbewertung von 9,8/10 in Stadt und Autobahn geben.
1. Sicherheit: Viele Kameras (mehr als die zwei Augen eines Menschen), die ständig jede Richtung des Autos beobachten und nicht nur Sie sondern auch andere um Sie herum schützen.
2. Batterieverbrauch/Reichweite: Ich erziele eine viel bessere Reichweite und Leistung bei Verwendung von FSD gegenüber manuellem Fahren.
3. Bequemlichkeit: FSD kann Fahraufgaben wie Autobahnkreuzfahrten, Spurwechsel und das Navigieren durch den Verkehr automatisieren, was das Fahren entspannter und stressfreier machen kann (besonders für Menschen mit Ängsten im Zusammenhang mit dem Autofahren).
4.Navigation: Ich weiß nicht wie oft ich Ausfahrten oder Abbiegungen aufgrund eines Fehlers verpasst habe, aber FSD war dabei enorm hilfreich bei Echtzeit-Anpassungen zur Vermeidung von Verkehrsstaus und Reduzierung der Reisezeit.
Sobald dies unbeaufsichtigt wird, wird es wirklich die Art des Reisens in vielerlei Hinsicht verändern.