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Boeing Starliner Verzögerungen und Verluste: NASA und SpaceX im Einsatz
Analyse der Boeing Starliner Probleme und Auswirkungen auf die ISS Missionen
NASA und Boeing setzen ihre Analyse des Boeing Starliners auf der Internationalen Raumstation fort. Der geplante Rückflug von zwei Astronauten wurde um etwa sechs Wochen verschoben. NASA gab bekannt, dass SpaceXs Crew Dragon als Backup-Plan dient, um die Astronauten Suni Williams und Butch Wilmore zurückzubringen, die aufgrund von Problemen mit Boeings Starliner seit fast zwei Monaten auf der ISS festsitzen.
Am 5. Juni starteten die NASA-Astronauten Suni Williams und Butch Wilmore mit Boeings Starliner ins All, aber ihr ISS-Aufenthalt wurde verlängert. Clayton Sandell berichtet über die Gründe für die Verzögerung und den erwarteten Rückkehrzeitpunkt.
In einer Besprechung am 26. Juli gaben NASA-Beamte an, dass sie frühestens am 18. August den Start der Mission Crew-9 zur Internationalen Raumstation anpeilen. Dieses Datum stand nach einer Anomalie an der Oberstufe eines Falcon 9 Starlink-Starts, die die Rakete für 15 Tage außer Betrieb setzte, in Frage.
Die Zeitplanung für Crew 9 und Polaris Dawn-Missionen hängt auch vom CST-100 Starliner-Raumschiff von Boeing ab, das am Andockport der Station im Rahmen der Crew Flight Test (CFT)-Mission angedockt ist.
Der erste operationelle Starliner-Flug, genannt Starliner-1, ist nicht mehr für Februar 2025 geplant. Die Mission Crew-10 wird stattdessen zu diesem Zeitpunkt starten, um NASA und Boeing mehr Zeit zur Überprüfung der Daten aus der CFT-Mission zu geben.
Boeings Quartalsbericht für das zweite Quartal 2024 verzeichnete einen weiteren Verlust von $125 Millionen im Starliner-Programm. Die Verzögerungen beim noch laufenden Crew Flight Test des Starliners sind das erste Mal seit dem Start des Programms mit Problemen behaftet.
Boeing hat insgesamt fast $1,6 Milliarden Verlust mit dem Programm erlitten seit 2016. Ursprünglich war geplant, dass der Starliner bis Ende 2017 bereit sein sollte, Astronauten zu transportieren.
SpaceX hat alle sechs seiner ursprünglichen Crewflüge für NASA abgeschlossen und erhielt dafür $3,1 Milliarden. Boeing ist mindestens ein Jahr davon entfernt, den operativen Dienst mit dem Starliner zu beginnen.
NASA hat den kommerziellen Crewvertrag mit SpaceX verlängert, um acht zusätzliche Hin- und Rückflüge zur Raumstation bis Ende der 2020er Jahre abzudecken.
Boeing hat Festpreisverträge mit dem Pentagon zur Entwicklung von zwei neuen Air Force One Präsidententransportflugzeugen sowie Tankflugzeugen, Tankdrohnen und Trainerflugzeugen abgeschlossen. Auf all diesen Programmen hat Boeing Verluste gemeldet.
Brian Wang ist ein Futuristischer Vordenker und beliebter Wissenschaftsblogger mit monatlich einer Million Lesern. Sein Blog Nextbigfuture.com ist das meistgelesene Wissenschaftsnachrichten-Blog Nr.1. Es behandelt viele disruptive Technologien und Trends einschließlich Weltraum, Robotik, Künstliche Intelligenz, Medizin, Anti-Aging-Biotechnologie und Nanotechnologie.
