Teslas Selbstfahrender Computer versagt in brandneuen Fahrzeugen

Es scheint, als hätten die selbstfahrenden Bemühungen von Tesla erneut einen Rückschlag erlitten, da die Computer, die in seine Autos eingebaut sind und die halbautonome Fahranwendungssoftware ausführen, versagen. Dies berichtet Electrek und trägt zu der zweifelhaften Qualitätskontrolle des von Elon Musk besessenen Automobilherstellers bei.

Das Problem ist seit mehreren Wochen offensichtlich, hat jedoch erst jetzt größere Aufmerksamkeit erhalten. Laut Beschwerden von Besitzern, die Electrek erhalten hat, sind es brandneue Teslas, die Hardwarefehler innerhalb weniger hundert – manchmal nur weniger Dutzend – Meilen Fahrstrecke erleben.

Wenn die Computer versagen, werden nicht nur der Autopilot und die Vollautomatik-Modi deaktiviert, sondern auch häufig verwendete Funktionen wie das umfangreiche Kamerasystem des Fahrzeugs, das GPS, Navigationsfunktionen und aktive Sicherheitsfunktionen.

Laut einer Untersuchung von Electrek hängt das Problem mit der neuesten Version von Teslas integrierten selbstfahrenden Chips zusammen, genannt HW4, die angeblich ‚kurzschließen‘.

Ein Informant von Electrek spekulierte, dass der eingebaute Akku des Computers für den scheinbaren elektrischen Fehler verantwortlich sein könnte. Zwei anonyme Insider sagten jedoch, dass Tesla ‚derzeit eine hohe Anzahl von Beschwerden über dieses Problem erhält‘, obwohl der Automobilhersteller noch keinen Servicehinweis veröffentlicht hat.

Sogar nach den sich ständig senkenden Standards von Tesla klingt dies nach einem peinlichen Fehler. CEO Elon Musk ließ noch vor Kurzem verlauten, dass diese neue Linie der gefeierten HW4-Chips endlich eine leistungsstarke Hardwareplattform bieten würde, um Autos vollständig selbst fahren zu lassen.

Die Lösung ist noch unklar. Wenn ein Softwareupdate das Problem beheben kann, könnte es bald vergessen sein. Aber der Hauptreparaturansatz bei Tesla ist laut Electrek ein vollständiger Austausch des Computers.

Es ist sicher zu sagen, dass in diesem Fall die Folgen teuer sein werden und der überlastete Zustand des Tesla-Services wahrscheinlich bedeutet, dass es Monate dauern könnte, bis Besitzer ihre hochmodernen EVs repariert bekommen.